コンペ戦闘力型2ライナーCクラス機
「マーリン」間もなく日本上陸!
ドリフトパラグライダーズで開発・販売されていた2ライナーCクラス機「マーリン(MERLIN)」が、合併したスカイパラグライダーズから改めてリリースとなる。
スカイパラグライダーズのマーリンは、自社工場で高精度に再構成された新バーション。世界各地で行われたフライトテストでは、オゾンのフォトンと十分互角に渡り合えるという評価が出ているという。
マーリンに搭載される主なテクノロジーは以下のとおり。
AFI(Anti-Flutter Intake)
高速飛行時のセルの振動を防止するリーディングエッジの補強。
MAD(Minimalized Aerodynamic Drag)
精巧な内部構造により、ライン長と全体の空気抵抗を大幅に削減。Mサイズのライン全長はわずか191mとなっている。
SRC(Single Rod Construction)
リーディングエッジの補強構造を単一のナイロンロッドとすることで、プロファイルの安定性を確保。
Comfort-focused B Risers(快適なBライザーシステム)
Bライザーのハンドルは、長時間のアクセル飛行でも最大限の快適性を維持できるようにデザインされている。また、コラップス発生時にもラインが絡まるリスクを最小限に抑える形状となっている。
Durable and Lightweight Materials(耐久性に優れた軽量素材)
高品質で軽量な素材の採用により、最適なパフォーマンスを実現している。
BST(B-Stall Tips)
マーリンのもっとも簡単でダイレクトな降下手段として、被覆されたBU3メインラインを引き、翼端をストールさせる方法が用意されている。
カラーパターン
MERLIN スペック
サイズ | S | SM | ML | L | XL |
セル数 | 67 | 67 | 67 | 67 | 67 |
翼面積(実測)m² | 20.45 | 22.5 | 24.17 | 26.14 | 28.45 |
アスペクト比(実測) | 6.3 | 6.3 | 6.3 | 6.3 | 6.3 |
機体重量 kg | – | 4.53 | 4.82 | 5.17 | – |
飛行重量 kg | 65-80 | 77-92 | 88-104 | 100-117 | 112-130 |
推奨飛行重量 kg | 70-80 | 81-92 | 93-104 | 105-117 | 118-130 |
EN認証 | C* | C | C | C | C* |
※4月8日現在発表されているスペックです。
スカイパラグライダーズジャパンでは佐藤研斗選手(nasaインストラクター)をサポートしており、J2大会やJ1大会スポーツクラスにマーリンで参戦予定。どんなパフォーマンスを見せてくれるのか、今から楽しみだ。
日本への入荷は4月中旬からの予定。価格等、詳しくは下記にお問い合わせを。
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